広島南営業課

所属データ：2018年3月11日現在

広島南営業課

車番	登録番号	シャシ	ボディ	型式	年式	ステップ	備考（遍歴・装備等）
0119	広島200か299	日野	日野	KK-RJ1JJHK	2001	ワンステップ
0309	広島230い309	日野	J-BUS	SDG-HX9JHBE	2014	ノンステップ	さくらバス用
0310	広島230え310	日野	J-BUS	SDG-HX9JHBE	2016	ノンステップ	さくらバス用
0311	広島230え311	日野	J-BUS	SDG-HX9JHBE	2017	ノンステップ	さくらバス用
0695	広島200か695	日野	日野	KK-HR1JEEE	2004	ノンステップ	さくらバス用
4614	広島22く4290	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	LED
4622	広島200か58	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	LED
4623	広島230い1101	日野	日野	KC-RU4FSCB	1999	ハイデッカ	[観光]→(現)
4624	広島230あ1102	日野	日野	KC-RU4FSCB	1999	ハイデッカ	[観光]→(現)
4625	広島200か185	日野	日野	KC-HU2MLCA	2000	ワンステップ	[北]→(現)　LED
4627	広島200か187	日野	日野	KC-HU2MLCA	2000	ワンステップ	LED
4630	広島200か277	日野	日野	KL-HU2PLEA	2001	ワンステップ	[北]→(現)
4631	広島200か278	日野	日野	KL-HU2PLEA	2001	ワンステップ	[北]→(現)
4633	広島200か360	日野	日野	KL-HU2PMEA	2001	ワンステップ	[西風]→(現)
4634	広島200か361	日野	日野	KL-HU2PMEA	2001	ワンステップ	[西風]→(現)
4664	広島200か654	日野	日野	KL-HU2PMEA	2004	ワンステップ
4665	広島200か655	日野	日野	KL-HU2PMEA	2004	ワンステップ
4666	広島200か656	日野	日野	KL-HU2PMEA	2004	ワンステップ
4671	広島200か723	日野	日野	KL-HU2PMEA	2005	ワンステップ
4676	広島200か751	日野	日野	KL-HU2PMEA	2005	ワンステップ
4677	広島200か752	日野	日野	KL-HU2PMEA	2005	ワンステップ
4678	広島200か754	日野	日野	KL-HU2PMEA	2005	ワンステップ
4679	広島200か755	日野	日野	KL-HU2PMEA	2005	ワンステップ
4684	広島200か819	日野	J-BUS	PJ-KV234N1	2006	ワンステップ
4687	広島200か843	日野	J-BUS	PJ-KV234N1	2006	ワンステップ
4688	広島200か844	日野	J-BUS	PJ-KV234N1	2006	ワンステップ
4689	広島200か845	日野	J-BUS	PJ-KV234N1	2006	ワンステップ
4700	広島200か944	日野	J-BUS	PJ-KV234N1	2006	ワンステップ
4701	広島200か952	日野	J-BUS	PKG-RU1ESAA	2006	ハイデッカ
4711	広島200か1058	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2008	ワンステップ	<AT>
4712	広島200か1059	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2008	ワンステップ	<AT>
4713	広島200か1060	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2008	ワンステップ	<AT>
4716	広島200か1167	日野	J-BUS	PKG-RU1ESAA	2008	ハイデッカ
4717	広島200か1168	日野	J-BUS	PKG-RU1ESAA	2008	ハイデッカ
4719	広島200か1194	日野	J-BUS	PKG-RU1ESAA	2009	ハイデッカ	[北]→(現)
4728	広島200か1265	日野	J-BUS	PKG-RU1ESAA	2009	ハイデッカ	[北]→(現)
4733	広島200か1307	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4734	広島200か1308	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4735	広島200か1311	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4736	広島200か1324	日野	J-BUS	BJG-RU1ASAR	2010	ハイデッカ	<ハイブリッド>
4737	広島200か1333	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4738	広島200か1334	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4739	広島200か1363	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4740	広島200か1364	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4741	広島200か1365	日野	J-BUS	PDG-KV234N2	2010	ワンステップ	<AT>
4750	広島200か1524	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ノンステップ	<AT･高出力>
4751	広島200か1525	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ノンステップ	<AT･高出力>
4752	広島200か1526	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ノンステップ	<AT･高出力>
4753	広島200か1506	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ノンステップ	<AT･高出力>
4754	広島200か1517	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ノンステップ	<AT･高出力>
4759	広島200か1508	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ワンステップ	<AT･高出力>
4760	広島200か1514	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ワンステップ	<AT･高出力>
4766	広島200か1551	日野	J-BUS	LKG-KV234N3	2012	ノンステップ	<AT･高出力>
4767	広島200か1543	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4768	広島200か1561	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4769	広島200か1548	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4770	広島200か1556	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4771	広島200か1550	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4776	広島200か1562	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4777	広島200か1563	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4778	広島200か1560	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	横浜市交通局→(現)
4794	広島22く4091	日野	日野	KC-HU2MLCA	1995	ツーステップ	呉市交通局（Hmo9513）→[呉中]→(現)
4798	広島22く4161	日野	日野	KC-RU3FSCB	1996	ハイデッカ	呉市交通局（H966）→(現)
4799	広島22く4162	日野	日野	KC-RU3FSCB	1996	ハイデッカ	呉市交通局（H967）→(現)
4815	広島200か1608	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
4819	広島200か1635	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
4820	広島200か1636	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
4821	広島200か1637	日野	日野	KC-HU2MLCA	1999	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
4822	広島200か1634	日野	日野	KC-HU2MMCA	2000	ワンステップ	京浜急行バス（B4018）→[西風]→(現)
4825	広島200か1655	日野	日野	KC-HU2MMCA	1999	ワンステップ	京浜急行バス（G4945）→[北]→(現)
4835	広島200か1689	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2013	ノンステップ	<AT>
4636	広島200か1690	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2013	ノンステップ	<AT>
4837	広島200か1691	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2013	ノンステップ	<AT>
4839	広島200か1699	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2013	ワンステップ	<AT>
4848	広島200か1719	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2013	ノンステップ	<AT>
4849	広島200か1722	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2013	ノンステップ	<AT>
4865	広島200か1871	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2014	ノンステップ	<AT>
4866	広島200か1872	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2014	ノンステップ	<AT>
4867	広島200か1873	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2014	ノンステップ	<AT>
4868	広島200か1863	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2014	ノンステップ	<AT>
4869	広島200か1865	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2014	ノンステップ	<AT>
4871	広島200か1843	日野	J-BUS	QRG-RU1ASCA	2014	ハイデッカ
4875	広島200か1858	日野	J-BUS	QRG-RU1ASCA	2014	ハイデッカ
4889	広島200か1997	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2015	ノンステップ	<AT>
4890	広島200か1998	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2015	ノンステップ	<AT>
4892	広島200か1999	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2015	ノンステップ	<AT>
4893	広島200か2001	日野	J-BUS	QKG-KV234N3	2015	ワンステップ	<AT>
4895	広島200か2004	日野	J-BUS	QRG-RU1ASCA	2015	ハイデッカ
4906	広島200か2106	日野	J-BUS	QRG-RU1ASCA	2016	ハイデッカ
4907	広島200か2107	日野	J-BUS	QRG-RU1ASCA	2016	ハイデッカ
4926	広島200か2246	日野	J-BUS	QPG-KV290Q1	2017	ノンステップ	<AT>
4927	広島200か2247	日野	J-BUS	QPG-KV290Q1	2017	ノンステップ	<AT>
4935	広島200か2270	日野	J-BUS	QTG-RU1ASCA	2017	ハイデッカ
4936	広島200か2271	日野	J-BUS	QTG-RU1ASCA	2017	ハイデッカ
4951	広島200か2384	日野	J-BUS	2PG-KV290Q2	2018	ノンステップ	<AT>
4964	広島200か2391	日野	J-BUS	2TG-RU1ASDA	2018	ハイデッカ
4965	広島200か2394	日野	J-BUS	2TG-RU1ASDA	2018	ハイデッカ
6653	広島200か300	いすゞ	いすゞ	KK-LR233J1改	2001	ワンステップ
6657	広島200か396	いすゞ	いすゞ	KL-LV280N1	2002	ワンステップ
6658	広島200か397	いすゞ	いすゞ	KL-LV280N1	2002	ワンステップ
6659	広島200か505	いすゞ	いすゞ	KL-LV280N1	2003	ワンステップ
6687	広島200か951	いすゞ	J-BUS	PKG-RU1ESAJ	2006	ハイデッカ
6767	広島200か1875	いすゞ	J-BUS	QRG-RU1ASCJ	2014	ハイデッカ
6779	広島200か2152	いすゞ	J-BUS	QPG-LV290Q1	2016	ノンステップ	<AT>
6780	広島200か2118	いすゞ	J-BUS	QDG-LV290N1	2016	ノンステップ	<AT>
6781	広島200か2119	いすゞ	J-BUS	QDG-LV290N1	2016	ノンステップ	<AT>
6782	広島200か2120	いすゞ	J-BUS	QPG-LV290Q1	2016	ノンステップ	<AT>
6784	広島200か2267	いすゞ	J-BUS	QDG-LV290N1	2017	ノンステップ	<AT>
6785	広島200か2239	いすゞ	J-BUS	QDG-LV290N1	2017	ノンステップ	<AT>
6786	広島200か2266	いすゞ	J-BUS	QPG-LV290Q1	2017	ノンステップ	<AT>
6787	広島200か2240	いすゞ	J-BUS	QDG-LV290N1	2017	ノンステップ	<AT>
6789	広島200か2380	いすゞ	J-BUS	2DG-LV290N2	2018	ノンステップ	<AT>
6790	広島200か2381	いすゞ	J-BUS	2DG-LV290N2	2018	ノンステップ	<AT>
6791	広島200か2382	いすゞ	J-BUS	2PG-LV290Q2	2018	ノンステップ	<AT>
9059	広島200か1668	三菱	MBM	KC-MP317K	1999	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
9063	広島200か1669	三菱	MBM	KC-MP317K	2000	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
9064	広島200か1667	三菱	MBM	KC-MP317K	2000	ワンステップ	川崎市交通局→(現)
9654	広島200か1967	三菱	MBM	U-MP618M	1994	ツーステップ	呉市交通局（Fo9411）→[呉中]→(現)
9658	広島22く3978	三菱	MBM	U-MP618M	1995	ツーステップ	呉市交通局（Fo955）→[呉中]→(現)
9662	広島22く4087	三菱	MBM	U-MP618M	1995	ツーステップ	呉市交通局（Fo9515）→[呉中]→(現)
9664	広島22く4099	三菱	MBM	KC-MP617M	1996	ツーステップ	呉市交通局（Fo961）→[広]→(現)
9665	広島22く4098	三菱	MBM	KC-MP617M	1996	ツーステップ	呉市交通局（Fo962）→[呉中]→(現)

凡例

<備考>

　<>…車両装備（AT･AMT等の表記なしの場合はMT）

　[]…広電バスの営業課（遍歴を示す）

　　[西風]…西風新都営業課

　　[江波]…江波営業課　[曙]…曙営業課　[北]…広島北営業課　

　　[呉中]…呉中央営業課　[広]…広出張所　[観光]…旧広電観光

　(現)…現在の所属を示す。

　（）…先表記の移籍元時代の車両番号

　LED…後からLED行き先表示に換装された事を示す。

概略

　五日市・廿日市エリアの路線とクレアラインを担当する広島南営業課。矢野･熊野エリアの路線も担当していたが、2017年7月の再編で広島西営業課から廿日市エリアの路線を全て引き継ぎ、熊野･矢野エリアの路線を焼山営業課へ移管している。これにより、広島西営業課が廃止となった。この再編の影響もあり、広電バスでは最大の保有台数を誇っている。

　元々、他課と比較して古参車の割合が多かったこともあり、中古車数は広電バス最大となっている。2012年には昭和に製造された車両を淘汰すべく、新車も多く採用していた。

　広島～呉を結ぶクレアラインは、平日は多くの客が利用する為、補助席付きの詰め込み仕様となっている。一時期は10列と余裕のある座席配置の車両も在籍していたが、朝ラッシュに対応できないことから他用途に転用されている。低公害車としてはこのクレアライン用に2010年に導入されたハイブリッドのRUが在籍している。

　廿日市エリアでは、廿日市市からさくらバスの運行を受託している。運行開始当初は、7mのHR系を4台採用していたが、経年もあり2014年からHX系に置き換えられている。まだ、製造から16年ということもあり再就職を果たした車もあったようだ。

　広電バスでは、比較的珍しい路線形態をしている原・川末線であるが路線環境上、中型車でしか運行を出来ないため、RJ系とLR系を1台ずつ保有している。同様にRJを保有している仁保営業課では、新型のKR系で置き換えを始めているが、こちらは今のところ動きはない。

保有台数…123両
低床車数…97両（79.5％）
中古車数…17両（13.9％）（呉市交通局引き継ぎ車を除く）
低公害車数…1両（1％）

更新履歴

2018年3月17日「4965号車」追加

2018年3月11日「4964号車」追加

2018年3月5日「4921・9646号車」削除

2018年2月23日「4951号車」追加

2018年2月15日「6789・6790・6791号車」追加

2017年9月4日ページ開設

広島のバス ナンバーリスト営業所

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